Devemos esperar um declínio no mercado automóvel europeu em 2020?

  •   24/01/2020 - 10h07
  •   Adeline HARMANT

Devido aos investimentos significativos na criação de modelos de automóveis eléctricos, os fabricantes de automóveis antecipam actualmente um declínio mais ou menos significativo deste mercado na Europa durante o ano 2020. Vamos fazer um balanço da situação juntos.

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Devemos esperar um declínio no mercado automóvel europeu em 2020?

Em direcção a um mercado no vermelho?

A maioria dos fabricantes de automóveis está, portanto, a preparar-se para um 2020 turbulento, com uma grande possibilidade de queda do mercado. Na verdade, uma associação composta por vários fabricantes anunciou uma queda prevista nas vendas de automóveis de passageiros na União Europeia de cerca de 2% para este ano, que seria a primeira queda em 7 anos. De facto, é de notar que o mercado automóvel cresceu 1,2% em 2019.

Esta inversão de tendência ocorre num momento em que estes fabricantes são forçados a investir grandes somas na electrificação das suas gamas de veículos. Por isso, pediram aos seus líderes políticos que criassem condições favoráveis para a redução das emissões de gases com efeito de estufa dos veículos, mantendo ao mesmo tempo a competitividade do sector. No entanto, é a combinação desta contracção do mercado e dos investimentos necessários a nível europeu e global que anuncia uma dificuldade das autoridades públicas em gerir a transição para a neutralidade de carbono.

 

Pedidos da ACEA :

No contexto destas previsões, a ACEA apelou, entre outras coisas, à neutralidade tecnológica, o que significa que nenhuma tecnologia deve ser imposta e que os veículos que não podem contribuir para a redução das emissões de CO2 não devem ser proibidos. Desta forma, os fabricantes pretendem evitar uma mudança forçada para veículos híbridos e uma demonização do gasóleo, que acaba por emitir menos CO2 do que a gasolina. As vendas também são impactadas pelo negócio de motores Volkswagen rigged em 2015, mas ainda hoje representam um terço das vendas totais do setor.

Por outro lado, e a fim de promover o desenvolvimento e a presença no mercado de veículos eléctricos, os vários fabricantes de automóveis querem que os governos desenvolvam urgentemente uma rede mais ampla de pontos de carregamento em toda a Europa. A AECA também está a pedir incentivos para a compra de veículos eléctricos para contrariar o seu elevado preço e para não abrandar as vendas e a renovação da frota na Europa.

Alguns fabricantes também apontam que o transporte rodoviário neutro em carbono ainda é possível e pode ser alcançado antes de 2050, mas isso significa que as coisas terão de mudar mais rapidamente nos próximos anos.

Tendo em conta esta informação, aconselhamos que seja cauteloso ao tomar posições neste sector.